ขายร้อนผลิตในประเทศจีนอุปกรณ์ก่อสร้างท่อ Paywelder เครื่องเชื่อมท่อเชื่อมคุณภาพสูง

บทนำ

Paywelder หรือที่เรียกว่า Welding Tractor ซึ่งออกแบบมาสำหรับระบบเชื่อมท่ออัตโนมัติและการใช้งานอื่นๆ ในพื้นที่ห่างไกลSuhigo จัดหาเครื่องเชื่อมแบบต่างๆ เพื่อให้บริการลูกค้าจากทั่วโลกโดยปกติแล้วช่างเชื่อมแบบจ่ายมาตรฐานจะติดตั้งเครื่องยนต์ระดับโลกเพื่อขับเคลื่อนผู้ให้บริการ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าระดับโลกเพื่อจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับเครื่องเชื่อม และเครนระดับโลกเพื่อเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ก่อสร้างที่ยืดหยุ่นบริการที่ปรับแต่งได้เพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษจากพื้นที่ต่างๆ

ข้อดี

• ระบบการเดินใช้ระบบไฮดรอลิกแบบเปิดแบบแปรผันเต็มกำลังแชสซีใช้โครงสร้างด้านล่างที่เป็นเหล็กทั้งหมดแบบตีนตะขาบ ระบบขับเคลื่อนสองวงจรแบบไฮดรอลิก แรงดันจำเพาะต่ำ การผ่านที่ดี และการปรับตัวที่ดีทั้งบนภูเขาและพื้นที่ชุ่มน้ำ
• ระบบส่งกำลังมีโมเมนต์ความเฉื่อยน้อย การส่งผ่านที่เสถียร และประสิทธิภาพการเร่งและชะลอความเร็วที่ดียานพาหนะมีความน่าเชื่อถือสูง อายุการใช้งานยาวนาน และทนต่อแรงกระแทกได้ดีประหยัดแรงงาน สะดวก และไว
• เครื่องยนต์ใช้แบรนด์ Cummins ที่มีชื่อเสียงระดับโลก ประสิทธิภาพสูง ประหยัดพลังงาน และความน่าเชื่อถือสูง รถทั้งคันสามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิ -42°C -55°C ความชื้นไม่เกิน 90% เป็นเครื่องยนต์ในอุดมคติ ของช่างเชื่อมจ่าย
• เครื่องกำเนิดไฟฟ้าใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ายี่ห้อ Stanford ซึ่งมีคุณภาพการผลิตไฟฟ้าสูงและประสิทธิภาพที่เหนือกว่า
• เครนตีนตะขาบใช้ผลิตภัณฑ์ที่โตเต็มที่จากต่างประเทศ โครงสร้างกะทัดรัด แขวนได้หนัก หมุนได้รอบ 360°PALFINGER หรือ HIAB สำหรับตัวเลือก
• ระบบตรวจสอบเครื่องมือวัดสามารถวัดและควบคุมสภาวะการทำงานของเครื่องยนต์ ระบบไฮดรอลิก และระบบไฟฟ้าได้ตลอดเวลาเมื่อพารามิเตอร์การทำงานที่สำคัญผิดปกติ ระบบตรวจสอบจะส่งสัญญาณเตือนด้วยภาพและเสียงเพื่อป้องกันความล้มเหลวของอุปกรณ์อย่างมีประสิทธิภาพหน้าจอ LCD ของอุปกรณ์ตั้งโต๊ะ ใช้งานง่าย แนวคิดการออกแบบที่ใช้งานง่าย หรูหราและใช้งานได้จริง

รวม

ห้องโดยสารปรับอากาศ / เครื่องทำความร้อน

รางเหล็กใต้ท้องรถเป็นมาตรฐาน รางยางสำหรับตัวเลือก

Palfinger แบรนด์ยุโรปหรือเครนพับ HIAB

เครื่องยนต์ Cummins แบรนด์ดังระดับโลก

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสแตมฟอร์ดเซี่ยงไฮ้แบรนด์ชั้นนำของจีน

คุณสมบัติหลักของแชสซี:

• แชสซีได้รับการปรับแต่งโดยการนำเทคโนโลยีแชสซีของรถขุดไฮดรอลิคเต็มรูปแบบมาใช้ และรวมสภาพการทำงานของสถานีไฟฟ้าเคลื่อนที่แบบไฮดรอลิคเต็มรูปแบบเข้าด้วยกัน - มีโครงสร้างที่แข็งแรง ความจุแบริ่งที่แข็งแกร่ง เสถียรภาพที่ดี และความสามารถในการขยายแพลตฟอร์มที่ยอดเยี่ยม หลีกเลี่ยงข้อเสียของการขยายตัวที่ไม่ดี แบริ่งที่ไม่ดี ความจุ การดูดซับแรงกระแทกต่ำ และความแข็งต่ำซึ่งเกิดจากการเปลี่ยนแชสซีของรถขุด
• ระบบการเดินทางใช้ "สี่ล้อและหนึ่งสายพาน" และกลไกการตึงซึ่งมีความเป็นสากลที่แข็งแกร่งและความสามารถในการสับเปลี่ยนที่ดีกว่าใช้รองเท้าตีนตะขาบสามซี่ขนาด 600 มม. เป็นมาตรฐาน
• Suhigo Chassis มีล้อรองรับพิเศษหนึ่งกลุ่ม โดยมีล้อรองรับ 7 ล้อที่ด้านหนึ่ง ซึ่งเพิ่มความยาวของสายดินและเพิ่มเสถียรภาพของยานพาหนะทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วยให้มั่นใจถึงเสถียรภาพในการปีนเขา ปรับปรุงความสามารถในการปีนเขา และทำให้การขับขี่มั่นคงและปลอดภัย
• ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด 560 มม. มุมเข้าหา 35 ° และมุมออก 38 °เครื่องทั้งหมดมีการจราจรที่ดี
• ตามประสบการณ์ โครงสร้างด้านล่างของเรือมีข้อบกพร่องบางอย่าง เช่น การบำรุงรักษาและการยกเครื่องเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังที่ไม่สะดวกอย่างยิ่ง ความสามารถในการลุยน้ำของเครื่องจักรทั้งหมดต่ำเนื่องจากการรองรับด้านล่างที่ง่าย และง่ายต่อการเก็บตะกอนและของกระจุกกระจิกอื่น ๆ ใน ด้านล่างของเรือซึ่งไม่สามารถระบายออกได้ซึ่งส่งผลต่ออายุการใช้งานของอุปกรณ์
• ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ของเรายกเลิกโครงสร้างปิดสนิทของด้านล่างของเรือและใช้โครงสร้างเฟรมแปดลำ ส่วนประกอบส่วนใหญ่เช่นเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังวางอยู่บนแท่น ซึ่งสะดวกสำหรับการบำรุงรักษาอุปกรณ์และความสามารถในการลุยที่แข็งแกร่ง และความลึกสามารถเข้าถึงได้ 1100มม.

ทำไมถึงเลือกซูฮิโกะ?

1) Suhigo เป็นผู้ผลิตมืออาชีพได้รับใบรับรอง ISO9001, ISO14001, GB / T28001 HSE และใบรับรอง CE

2) Suhigo มีประสบการณ์โครงการมากมายกับบริษัทก่อสร้างน้ำมันสาขาของ CPP, CNPC และ SINOPEC

3) ห้องโดยสาร Pipelayer สามารถจัดเตรียมใบรับรอง ROPS & FOPS สำหรับตัวเลือก

4) ผลิตภัณฑ์ Suhigo ได้ส่งออกไปยังรัสเซีย เอเชียกลาง ตะวันออกกลาง แอฟริกา เป็นต้น

5) โรงงาน Suhigo ครอบคลุมพื้นที่ 30,000 ตร.ม. และมีพนักงานมากกว่า 100 คน รวมถึงพนักงานสำนักงาน เวิร์กช็อป และบริการภาคสนาม